De yndustriële noarmen en spesifikaasjes foar transportkettingen en sjorkettingen soargje foar feiligens, betrouberens en neilibjen fan regeljouwingseasken.
Wichtige noarmen
- EN 12195-3: Dizze standert spesifisearret de easken foar sjorkettingen dy't brûkt wurde om lading te befeiligjen yn it ferfier oer de dyk. It behannelt it ûntwerp, de prestaasjes en it testen fan keatlingen, ynklusyf har breklast, sjorkapasiteit en markearringseasken.
- AS/NZS 4344: Dizze standert jout rjochtlinen foar ladingbeheining op dykferfiermiddels, ynklusyf it gebrûk fan sjorkettingen. It spesifisearret de minimale breklast en sjorkapasiteit foar kettingen dy't brûkt wurde by it befeiligjen fan lasten.
- ISO 9001:2015: Hoewol net spesifyk foar transportketens, soarget dizze kwaliteitsbehearstandert derfoar dat fabrikanten hege noarmen hanthavenje yn produksje en tsjinstferliening.
- ISO 45001:2018: Dizze standert rjochtet him op systemen foar behear fan sûnens en feiligens op it wurk, en soarget foar feilige arbeidsomstannichheden by de produksje en ôfhanneling fan transportketens.
Spesifikaasjes
- Breklast: De minimale breklast fan 'e ketting, dat is de maksimale krêft dy't de ketting ferneare kin foardat er brekt.
- Fasteningskapasiteit: De effektive draachkapasiteit fan 'e ketting, typysk de helte fan 'e minimale breklast.
- Markearring: Kettingen moatte dúdlik markearre wurde mei har sjorkapasiteit, breklast en oare relevante ynformaasje.
- Ynspeksje: Regelmjittige ynspeksje fan keatlingen op slijtage, ferlinging en skea is fereaske. Keatlingen moatte net brûkt wurde as se mear as 3% ferlinging hawwe.
- Spanningsapparaten: Kettingen moatte foarsjoen wêze fan spanningsapparaten lykas ratel- of spanschroefsystemen om de juste spanning te behâlden tidens transport.
Dizze noarmen en spesifikaasjes helpe te garandearjen dat transportkettingen en sjorkettingen feilich en effektyf brûkt wurde om lading te befeiligjen tidens transport.
Troch dizze stappen te folgjen, kinne jo lading effektyf befeiligje yn frachtweinen, wêrtroch feilich en effisjint ferfier garandearre wurdt.
1. Tarieding:
- Ynspektearje keatlingen: Foar gebrûk, ynspektearje de keatlingen op tekens fan slijtage, ferlinging of skea. Keatlingen moatte net brûkt wurde as se oermjittich fersliten binne (mear as 3% ferlinging).
- Kontrolearje lading: Soargje derfoar dat de lading goed pleatst en lykwichtich is yn 'e frachtwein
2. Blokkearjen:
- Fêste blokkearjende struktueren: Brûk fêste blokkearjende struktueren lykas kopborden, skotten en pinnen om te foarkommen dat de lading nei foaren of efteren beweecht.
- Stuwtassen: Brûk stuwtassen of wiggen om gatten te foljen en ekstra stipe te jaan.
3. Sjorjen:
- Top-Over Lashing: Befestigje de slingers ûnder in hoeke fan 30-60° oan it platfoarmbêd. Dizze metoade is effektyf foar it foarkommen fan kantelen en gliden.
- Lussjorring: Brûk in pear lusselringen per seksje om sydwaartse beweging te foarkommen. Brûk foar lange frachtienheden teminsten twa pearen om ferdraaiing te foarkommen.
- Rjochte befestiging: Befestigje befestigingen ûnder in hoeke fan 30-60° oan it platfoarmbêd. Dizze metoade is geskikt foar it befeiligjen fan lasten yn 'e lingte- en sydrichting.
- Fjêrssichering: Brûk fjêrssichering om foarút- of efterútbeweging te foarkommen. De hoeke tusken de sichering en it platfoarmbêd moat maksimaal 45° wêze.
4. Spanning:
- Ratel- of spanschroefsystemen: Brûk passende spanners om de kettingspanning te behâlden. Soargje derfoar dat it spanner loslitten tidens transport foarkomme kin.
- Spanningsromte nei de spanning: Beheine de spanningsromte nei 150 mm om ladingbewegingen troch fersakking of trillingen te foarkommen.
5. Neilibjen:
- Normen: Soargje derfoar dat kettingen foldogge oan relevante noarmen lykas EN 12195-3 foar sjorkapasiteit en bewiiskrêft.
- Rjochtlinen foar ladingbefeiliging: Folgje ynternasjonale rjochtlinen oer feilige ladingbefeiliging foar dykferfier om feiligens en neilibjen te garandearjen.
Pleatsingstiid: 31 desimber 2024
