In lid fan IMCA hat twa ynsidinten rapportearre wêrby't it tuigage fan in offshore tankkontener mislearre as gefolch fan in kâlde breuk. Yn beide gefallen waard in tankkontener op it dek opnij pleatst en waard skea waarnommen foardat de kontener eins optilde waard. Der wie gjin oare skea as oan de ferbining sels.
Mislearre kettingferbining
Mislearre kettingferbining
In goedkarde offshore kontener is útrisd mei in byhearrende tuigageset dy't fêst bliuwt foar ôfhanneling. De kontener en sling wurde jierliks opnij sertifisearre. Foar beide sets fan mislearre tuigage waard de sertifikaasje yn oarder fûn.
- - Beide konteners waarden ûnder statyske omstannichheden (dek nei dek) yn goede waarsomstannichheden optild;
- - Beide konteners wiene fol op it momint fan it optillen en it gewicht fan 'e kontener wie net heger as de feilige wurklading;
- - Yn beide gefallen waard gjin deformaasje yn 'e skeakel of ketting waarnommen; it wiene saneamde kâlde brekken;
- - Yn beide gefallen wie it de masterferbining yn in hoekefitting fan 'e kontener dy't it begaf.
Mislearre kettingferbining
Mislearre kettingferbining
Nei it earste ynsidint waard de kettingskeakel nei in laboratoarium stjoerd om de oarsaak fan it falen fêst te stellen. Doe waard konkludearre dat it meast wierskynlike senario dat de rappe, hommelse breuk feroarsake, in smeidefekt yn 'e masterskeakel wie.
Nei it twadde ynsidint sa'n sân moanne letter wiene de oerienkomsten tusken de twa ynsidinten dúdlik en waard fêststeld dat beide tuigagesets út ien partij kocht wiene. Mei ferwizing nei ferlykbere ynsidinten yn 'e yndustry koene troch wetterstof feroarsake barsten of flaters yn it produksjeproses net útsletten wurde. Om't dit falingsmeganisme net bepaald wurde koe troch net-destruktive ûndersyksmetoaden, waard besletten om alle tuigagesets út dizze partij (32 dêrfan) te ferfangen troch nije tuigagesets.
Der wurdt wachte op laboratoariumresultaten fan dizze yn karantêne set tuigagesets en de brutsen keppeling foar fierdere aksje as passend.
(sitearre fan: https://www.imca-int.com/safety-events/offshore-tank-container-rigging-failure/)
Pleatsingstiid: 18 febrewaris 2022
